Thành phần của má phanh (vật liệu ma sát)

Có nhiều loại vật liệu ma sát. Các vật liệu ma sát được sử dụng cho phanh và ly hợp ô tô hầu hết đều là các vật liệu ma sát hữu cơ sử dụng nhựa hoặc cao su làm chất kết dính. Cho đến nay, gần một trăm vật liệu tự nhiên và tổng hợp đã được phát hiện có thể được sử dụng để sản xuất vật liệu ma sát hữu cơ. Người ta chọn một vài hay nhiều loại nguyên liệu thô và phối trộn chúng theo một tỷ lệ nhất định để tạo ra những loại nguyên liệu ma sát có đặc tính khác nhau. Việc lựa chọn và tỷ lệ nguyên liệu được gọi là công thức. Công thức là yếu tố kỹ thuật quan trọng nhất trong sản xuất vật liệu ma sát. Các công thức rất đa dạng và luôn thay đổi, nhưng chúng không thể tách rời gốc rễ của chúng. Tóm lại, bất kỳ công thức thực tế nào cũng bao gồm bốn loại vật liệu cơ bản sau:

 

Chất kết dính: Khoảng 5 phần trăm ~ 25 phần trăm

 

Chất tăng cường: Khoảng 20 phần trăm ~ 50 phần trăm

 

Bộ điều chỉnh ma sát: khoảng 30 phần trăm ~ 60 phần trăm

 

Bộ điều chỉnh quy trình: khoảng 0.5% ~1%

 

(1) Keo dán:

Chẳng hạn như nhựa nhiệt rắn và cao su. Chức năng của chất kết dính là liên kết các thành phần khác nhau trong công thức lại với nhau, tạo thành một chất rắn có đủ độ bền, độ cứng thích hợp, khả năng chịu nhiệt độ và khả năng chống mài mòn cao nhất có thể. Khả năng chịu nhiệt độ của chất kết dính là yếu tố chính ảnh hưởng đến hiệu suất của vật liệu ma sát. Do đó, loại và liều lượng của nó là những cân nhắc chính trong thiết kế công thức.

(2) Sợi gia cường:

Chẳng hạn như sợi amiăng, sợi khoáng tự nhiên, sợi khoáng nhân tạo, sợi hữu cơ, sợi thực vật, sợi trơn và sợi carbon. Các sợi gia cường phải có khả năng cung cấp đủ độ bền, có khả năng chịu nhiệt và chống mài mòn tốt, không thể làm trầy xước khớp nối.

(3) Bộ điều chỉnh hiệu suất ma sát:

Có nhiều loại bộ điều chỉnh hiệu suất ma sát với các mục đích sử dụng khác nhau và phải thực hiện các kết hợp khác nhau dựa trên loại nhựa và sợi được chọn, kết hợp với yêu cầu sử dụng, để tạo thành một hệ thống công thức đáp ứng các mục đích khác nhau.

a/có thể cải thiện hệ số ma sát:

Thường được sử dụng là khoáng sản phi kim loại và các sản phẩm của chúng. Ví dụ, barit (bari sulfat), wollastonit, alumina, bauxite (corundum), oxit sắt đỏ (đen), bột than cốc, v.v. Chức năng chính của những nguyên liệu thô này là cung cấp đủ hệ số ma sát cho má phanh, có thể tạo ra đủ lực phanh không chỉ trong phạm vi nhiệt độ phòng khoảng 100 độ C mà còn trong phạm vi nhiệt độ cao của 400-500 độ C

b/hệ số ma sát ổn định:

Các nguyên liệu chính bao gồm than chì, molypden disulfide, mica, hoạt thạch, kim loại mềm, v.v. Độ cứng của các nguyên liệu thô này rất thấp, đóng vai trò bôi trơn trên bề mặt ma sát, ổn định hệ số ma sát và được sử dụng để bảo vệ bề mặt ma sát. cặp ma sát.

c\ bộ điều chỉnh hiệu suất ma sát hữu cơ:

Các thành phần thường được sử dụng bao gồm cao su, bột lốp, v.v. Việc thêm các vật liệu này có thể giúp giảm độ cứng và tỷ trọng của vật liệu, ổn định hệ số ma sát và giảm mài mòn, nhưng sử dụng quá nhiều có thể dẫn đến phân rã do nhiệt.

d\ bột kim loại (chip):

Trong một số công thức chế tạo má phanh hạng nặng, một lượng bột kim loại hoặc vụn kim loại nhất định cũng được thêm vào, thường được sử dụng bao gồm bột sắt, bột đồng (chip), bột nhôm, v.v. -ma sát nhiệt độ và hiệu suất mài mòn của vật liệu.

(4) Bộ điều chỉnh quy trình:

Chẳng hạn như chất giải phóng (axit stearic và các muối khác, axit oleic, v.v.) và các chất phụ gia đặc biệt (chất kết dính, chất chống cháy, v.v.). Mục đích của những vật liệu này là để cải thiện khả năng xử lý của sản phẩm và tăng năng suất của nó.

 

Bốn loại nguyên liệu nêu trên không đóng vai trò duy nhất trong công thức. Sự tinh tế của một công thức tuyệt vời nằm ở việc giải phóng chính xác tiềm năng của các tương tác vật liệu khác nhau, đảm bảo rằng vật liệu ma sát có hiệu suất ma sát phù hợp và tương đối ổn định và tuổi thọ lâu dài trong phạm vi nhiệt độ sử dụng, đồng thời đáp ứng các yêu cầu chung như độ bền, độ cứng, giãn nở nhiệt, khả năng xử lý và chi phí.