Chính sách và công nghệ thúc đẩy ngành công nghiệp má phanh hướng tới sự chuyển đổi xanh và thông minh. Shandong Huaruifeng dẫn dắt các doanh nghiệp địa phương đột phá

Với việc tiếp tục thực hiện các mục tiêu "carbon kép" và sự tăng trưởng bùng nổ của ngành công nghiệp xe năng lượng mới, ngành công nghiệp má phanh của Trung Quốc đang bước vào thời kỳ chuyển đổi cơ cấu tập trung vào "nâng cấp môi trường, lặp lại công nghệ và thay thế trong nước". Dữ liệu mới nhất của ngành cho thấy quy mô thị trường má phanh của Trung Quốc đã vượt 48,7 tỷ nhân dân tệ vào năm 2025 và dự kiến ​​sẽ đạt 68 tỷ nhân dân tệ vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm là 8%. Trong số đó, má phanh đặc biệt dành cho xe sử dụng năng lượng mới và các sản phẩm thân thiện với môi trường đã trở thành động lực tăng trưởng cốt lõi. Các doanh nghiệp địa phương như Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. đang nắm bắt cơ hội phát triển trong quá trình cải tổ ngành nhờ đổi mới công nghệ và bố cục chính xác.

Tăng cường chính sách buộc ngành nâng cấp bảo vệ môi trường và thông tin tình báo trở thành ngưỡng truy cập

Động lực cốt lõi cho sự chuyển đổi của ngành đến từ các chính sách, quy định ngày càng nghiêm ngặt và sự nâng cấp của nhu cầu thị trường. Phiên bản sửa đổi của Thông số kỹ thuật cho các thành phần hệ thống phanh ô tô sẽ được thi hành vào năm 2026, quy định rõ ràng rằng phạm vi dao động của hệ số ma sát của má phanh phải được kiểm soát trong phạm vi ± 10%, đồng thời, các sản phẩm có hàm lượng đồng vượt quá 5% đều bị cấm hoàn toàn đưa ra thị trường. Tiêu chuẩn này sẽ đẩy nhanh quá trình loại bỏ các doanh nghiệp vừa và nhỏ{5}}có công nghệ lạc hậu và dự kiến ​​tỷ lệ thoát khỏi ngành sẽ đạt 20% trong ba năm tới. Đồng thời, việc triển khai các tiêu chuẩn quốc tế như quy định REACH của EU và quy định ECE R90 đã thúc đẩy hơn nữa thị trường má phanh toàn cầu chuyển sang hướng ít bụi, không có kim loại nặng-và tuổi thọ lâu dài.

Dưới sự hướng dẫn của các chính sách, cơ cấu ngành liên tục được tối ưu hóa và mức độ tập trung thị trường được cải thiện đáng kể. CR5 của ngành đã tăng từ 42% vào năm 2023 lên 55% vào năm 2025. Các doanh nghiệp hàng đầu đang dần mở rộng thị phần nhờ hoạt động R&D công nghệ và lợi thế sản xuất quy mô lớn-. Tổng giám đốc của Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. cho biết: "Việc cải tổ ngành do các chính sách ép buộc về cơ bản là sự chuyển đổi từ 'cạnh tranh quy mô' sang 'cạnh tranh giá trị'. Chỉ bằng cách tập trung vào những đột phá công nghệ cốt lõi, doanh nghiệp mới có thể có được chỗ đứng vững chắc trước các yêu cầu kép về bảo vệ và an toàn môi trường."

Đổi mới công nghệ định hình lại cơ cấu sản phẩm Thị trường đặc biệt dành cho phương tiện sử dụng năng lượng mới bùng nổ

Việc phổ biến các phương tiện sử dụng năng lượng mới đang định hình lại hệ thống kỹ thuật của sản phẩm má phanh. So với các phương tiện sử dụng nhiên liệu truyền thống, các phương tiện sử dụng năng lượng mới có yêu cầu cao hơn về-khả năng chịu nhiệt độ cao và độ ổn định ma sát của má phanh do trọng lượng nặng và hoạt động thường xuyên của hệ thống thu hồi năng lượng - nhiệt độ phanh cần chịu được nhiệt độ cao trên 800 độ và độ ổn định của hệ số ma sát cần được cải thiện trong phạm vi 0,38±0,02. Điều này đã trực tiếp thúc đẩy sự gia tăng nhanh chóng về tỷ lệ thâm nhập của các sản phẩm-cao cấp như vật liệu tổng hợp nền gốm và vật liệu NAO (hữu cơ không chứa amiăng). Dữ liệu cho thấy thị phần má phanh gốm đang tăng với tốc độ 2,3 điểm phần trăm mỗi năm và dự kiến ​​sẽ chiếm 42% thị trường vào năm 2030, trong khi quy mô thị trường toàn cầu của má phanh NAO dự kiến ​​sẽ vượt 6,295 tỷ đô la Mỹ vào năm 2031.

Đối mặt với những thay đổi về nhu cầu thị trường, Shandong Huaruifeng đã tăng tốc lặp lại công nghệ và xây dựng đầy đủ các ma trận sản phẩm bao gồm xe chở khách, xe thương mại và xe năng lượng mới. Má phanh gốm đặc biệt dành cho hoạt động R&D của công ty dành cho xe sử dụng năng lượng mới áp dụng công nghệ-lớp phủ nano và thiết kế rãnh khắc-bằng laser, giúp cải thiện hiệu suất tản nhiệt lên 40% và giảm 60% lượng bụi thải ra so với các sản phẩm truyền thống. Đồng thời, thông qua việc tích hợp các cảm biến độ mòn, nó thực hiện giám sát thông minh toàn bộ vòng đời của má phanh. Các sản phẩm đã vượt qua chứng nhận bắt buộc CCC và chứng nhận EMark của EU, đồng thời đã sánh vai thành công với một số nhà sản xuất xe năng lượng mới. Ngoài ra, má phanh NAO có tuổi thọ cao được phát triển cho nhu cầu tải trọng lớn của xe thương mại có thể đạt được 400.000 km bảo trì mà không cần thay thế trong các tình huống xe tải hạng nặng, giảm tổng chi phí vòng đời xuống 30% so với các sản phẩm truyền thống và đã trở thành giải pháp ưa thích của các doanh nghiệp vận tải và hậu cần.

Doanh nghiệp địa phương vượt qua cạnh tranh toàn cầu Bố cục khu vực và tăng trưởng xuất khẩu song hành với nhau

Dưới cơ hội kép là thay thế trong nước và bố trí toàn cầu, các doanh nghiệp má phanh trong nước đang phá bỏ mô hình độc quyền của các thương hiệu nước ngoài. Năm 2023, thị phần của các nhà sản xuất địa phương trong thị trường hỗ trợ phương tiện năng lượng mới đã tăng lên 38%, tăng 21 điểm phần trăm so với năm 2020. Các cụm công nghiệp ở Sơn Đông, Giang Tô, Chiết Giang và các khu vực khác chiếm 62% năng lực sản xuất quốc gia nhờ hệ thống chuỗi cung ứng hoàn chỉnh. Đồng thời, thị trường nước ngoài đã trở thành một cực tăng trưởng mới. Quy mô xuất khẩu má phanh của Trung Quốc dự kiến ​​sẽ đạt 8,5 tỷ nhân dân tệ vào năm 2025, với tốc độ tăng trưởng của thị trường các nước thành viên RCEP đạt 24,8%. Các thị trường mới nổi như Đông Nam Á và Trung Đông đã trở thành khu vực trọng điểm để các doanh nghiệp địa phương mở rộng ra nước ngoài.

Dựa vào lợi thế của cụm công nghiệp sản xuất của Sơn Đông, Shandong Huaruifeng đã thành lập một cơ sở sản xuất thông minh. Thông qua thiết bị ép nén tự động và quản lý sản xuất tinh gọn, chi phí nhân công đơn vị đã giảm 42% và chu kỳ giao hàng được rút ngắn xuống còn 15 ngày. Về cơ cấu xuất khẩu, công ty đã xây dựng các chiến lược khác biệt cho các thị trường khu vực khác nhau: cung cấp-các sản phẩm phát thải thấp đáp ứng các yêu cầu của Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) cho thị trường châu Âu và tung ra các sản phẩm thay thế thay thế sau bán hàng-hiệu quả về chi phí cho thị trường Đông Nam Á. Hiện tại, các sản phẩm đã được xuất khẩu sang hơn 20 quốc gia và khu vực, và tỷ lệ bán hàng ở nước ngoài đang tăng lên hàng năm.

Các chuyên gia trong ngành đã chỉ ra rằng ngành công nghiệp má phanh sẽ có ba đặc điểm chính là "cao cấp, chuyên sâu và toàn cầu hóa" trong 5 năm tới. Đổi mới vật liệu, tích hợp thông minh và sản xuất xanh sẽ trở thành năng lực cạnh tranh cốt lõi của doanh nghiệp. Đối với các doanh nghiệp địa phương như Shandong Huaruifeng, chỉ bằng cách liên tục tăng cường đầu tư vào R&D, tăng cường hợp tác nghiên cứu-trường đại học{4}}trong ngành, đồng thời đặt cơ sở sản xuất và mạng lưới dịch vụ ở nước ngoài, họ mới có thể tạo dựng được lợi thế-lâu dài trong cạnh tranh toàn cầu và cung cấp hỗ trợ cốt lõi cho quá trình chuyển đổi xanh của ngành công nghiệp ô tô.