Nhà sản xuất má phanh ở Trung Quốc tăng tốc mở rộng toàn cầu vào năm 2026, với Brazil là động lực tăng trưởng mới

Kể từ đầu năm 2026, các nhà sản xuất má phanh Trung Quốc đã nắm bắt những cơ hội phát triển mới, được thúc đẩy bởi cả việc mở rộng toàn cầu và nâng cấp công nghệ, thúc đẩy ngành này hướng tới-tăng trưởng chất lượng cao và quốc tế hóa. Theo dữ liệu mới nhất từ ​​Tổng cục Hải quan, giá trị xuất khẩu má phanh của Trung Quốc đạt 1,23 tỷ USD vào năm 2025,-so với{6}}năm tăng 12,7%. Trong số đó, thị trường Mỹ Latinh dẫn đầu mức tăng trưởng, trong đó Brazil là điểm tăng trưởng cốt lõi, chứng kiến ​​nhu cầu tăng hơn 25%.

Nâng cấp năng lực và công nghệ trong các nhà máy Tăng cường nền tảng cho toàn cầu hóa

Các nhà sản xuất má phanh hàng đầu trong nước tiếp tục tăng cường đầu tư vào công suất và công nghệ, nâng cao đáng kể khả năng cạnh tranh cốt lõi của mình. Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Wansei ở Chiết Giang đang đẩy nhanh việc xây dựng cơ sở sản xuất thông minh má phanh năng lượng mới với tổng vốn đầu tư 1,36 tỷ nhân dân tệ. Dự kiến, sau khi sản xuất hoàn toàn vào năm 2027, công suất hàng năm sẽ là 10 triệu bộ má phanh năng lượng mới OEM, với giá trị sản lượng hàng năm vượt quá 1 tỷ nhân dân tệ, đánh dấu việc công ty chính thức gia nhập chuỗi cung ứng cốt lõi của phương tiện năng lượng mới.

Đổi mới công nghệ đã trở thành động lực cốt lõi cho sự phát triển của nhà máy. Dữ liệu cho thấy tỷ lệ nội địa hóa của má phanh composite ở Trung Quốc đã tăng lên 85% vào năm 2025, trong đó tỷ lệ nội địa hóa của má phanh composite bằng gốm-đã đạt 78% và tỷ lệ nội địa hóa của má phanh bằng gốm composite-carbon đã vượt quá 40%. Các công nghệ mới như bọc laze và ép mật độ gradient được sử dụng rộng rãi, giúp kéo dài tuổi thọ của má phanh thêm 30% -40%, đồng thời nâng cao trọng lượng nhẹ của sản phẩm. Dự kiến ​​đến năm 2030, trọng lượng trung bình của má phanh composite dành cho ô tô du lịch sẽ giảm hơn 20% so với năm 2025.

Brazil trở thành tâm điểm của bố cục, với những đột phá kép về chứng nhận và bản địa hóa

Là thị trường ô tô lớn nhất ở Mỹ Latinh, Brazil đã trở thành vị trí cốt lõi của các nhà sản xuất má phanh Trung Quốc trong quy mô toàn cầu của họ. Viện Đo lường, Tiêu chuẩn hóa và Chất lượng Công nghiệp Quốc gia (INMETRO) của Brazil yêu cầu rõ ràng rằng má phanh ô tô phải là sản phẩm được chứng nhận bắt buộc và những sản phẩm không có chứng nhận đều bị cấm bán và lưu hành trong nước. Để vượt qua các rào cản tuân thủ, nhiều nhà sản xuất má phanh trong nước đã bắt đầu quy trình chứng nhận INMETRO và sản phẩm của họ dần dần đạt được chứng nhận tiếp cận thị trường ở Brazil thông qua độ bền, thử nghiệm phun muối và kiểm tra nhà máy.

Bố cục bản địa hóa đang tiến triển đồng thời. Nhiều nhà sản xuất đã thành lập văn phòng hoặc nhà phân phối hợp tác ở Brazil. Dựa vào lợi ích từ thỏa thuận RCEP và Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường, họ cung cấp các giải pháp sản phẩm tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu của các mô hình phổ thông ở địa phương. Nhắm vào sở thích của người tiêu dùng Brazil, các nhà sản xuất tối ưu hóa màu sắc và bao bì sản phẩm, đồng thời thiết lập hệ thống hậu mãi-bản địa hóa để đáp ứng nhanh chóng nhu cầu của khách hàng với thị phần không ngừng tăng lên.

Cơ hội và thách thức cùng tồn tại trong ngành, Tuân thủ và đổi mới là chìa khóa

Hiện nay, sự phát triển của các nhà sản xuất má phanh Trung Quốc đang đứng trước cả cơ hội và thách thức. Một mặt, sự phổ biến nhanh chóng của các phương tiện sử dụng năng lượng mới thúc đẩy tăng trưởng của ngành. Năm 2025, sản lượng xe năng lượng mới của Trung Quốc đạt 12 triệu chiếc, chiếm hơn 40% tổng sản lượng xe. Nhu cầu về má phanh-dành riêng cho năng lượng mới đã tăng lên, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm dự kiến ​​là trên 15%. Mặt khác, sự biến động của giá nguyên liệu thô, rào cản chứng nhận quốc tế và tác động của sản phẩm giả, kém chất lượng gây áp lực lên sự phát triển của ngành.

Các chuyên gia trong ngành chỉ ra rằng các nhà sản xuất má phanh Trung Quốc cần tập trung vào ba hướng chính trong tương lai: thứ nhất, liên tục đột phá-các công nghệ vật liệu cao cấp và đạt được ứng dụng-quy mô lớn cho các sản phẩm như vật liệu tổng hợp carbon{2}}gốm; thứ hai, tăng cường bố cục toàn cầu và tập trung vào các thị trường mới nổi như Mỹ Latinh và Trung Đông; thứ ba, tăng cường nhận thức về tuân thủ và đạt được đầy đủ các chứng nhận quốc tế như ECE và INMETRO để nâng cao khả năng cạnh tranh thương hiệu quốc tế.

Khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu tăng tốc điện khí hóa và chuyển đổi thông minh, các nhà sản xuất má phanh Trung Quốc đang dần phá vỡ thế độc quyền của các thương hiệu quốc tế và trở thành thành viên quan trọng trong chuỗi công nghiệp phanh toàn cầu, dựa vào lợi thế sản xuất, sức mạnh công nghệ và cách bố trí toàn cầu. Dự kiến ​​trong suốt năm 2026, giá trị xuất khẩu má phanh của Trung Quốc sẽ vượt 1,4 tỷ USD, trong đó thị phần của Brazil tiếp tục mở rộng, đưa ngành này lên tầm cao mới.