Nhà máy sản xuất má phanh mở rộng sản xuất đồng EV-miễn phí để đáp ứng tiêu chuẩn toàn cầu Euro 7

QINGZHOU, TRUNG QUỐC – Khi các quy định về phát thải hạt Euro 7 của Liên minh Châu Âu và lệnh cấm đồng ở Bắc Mỹ được triển khai hoàn toàn vào cuối năm 2026,-các nhà máy sản xuất má phanh trong nước được trang bị tốt đang nâng cấp dây chuyền sản xuất, đẩy nhanh quá trình sản xuất hàng loạt má phanh gốm NAO-đồng{4}}không có tiếng ồn và các sản phẩm ma sát EV độc quyền, trong khi các nhà sản xuất nhỏ không có chứng chỉ mất đơn đặt hàng xuất khẩu ra nước ngoài trong bối cảnh ngưỡng tiếp cận thị trường bị thắt chặt hơn.

Dữ liệu nghiên cứu toàn cầu cho thấy thị trường phụ tùng má phanh trên toàn thế giới sẽ đạt 6,5 tỷ USD vào năm 2031, tăng trưởng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm là 5,6%. Trung Quốc vẫn là nước xuất khẩu má phanh lớn nhất thế giới, cung cấp hơn 65% linh kiện ma sát hậu mãi toàn cầu. Châu Âu, Đông Nam Á và Trung Đông đã trở thành khu vực bán hàng cốt lõi ở nước ngoài và người mua châu Âu đặt ra các tiêu chuẩn khắt khe nhất về má phanh ít bụi, không có đồng-theo quy định Euro 7.

Nhà máy bố phanh ưu tiên các công thức xanh để tuân thủ toàn cầu

Sự thay đổi lớn nhất trong ngành vào năm 2026 là loại bỏ hoàn toàn-các vật liệu bán kim loại đồng-đồng-truyền thống. Tiêu chuẩn Euro 7 giới hạn mức phát thải hạt ở mức 7mg/km đối với ô tô chạy nhiên liệu và 3mg/km đối với xe điện thuần túy. Trong khi đó, Bắc Mỹ yêu cầu hàm lượng đồng trong má phanh dưới 0,5% tính theo trọng lượng, khiến các công thức giàu đồng thông thường{10}}không đủ tiêu chuẩn cho thị trường Châu Âu và Bắc Mỹ.

Các nhà máy sản xuất má phanh chuyên nghiệp với các phòng thí nghiệm ma sát độc lập đã hoàn thành việc chuyển đổi công thức trước. Má phanh gốm NAO không chứa đồng-do họ tự phát triển có độ ồn khi phanh cực thấp, bụi bánh xe tối thiểu, hiệu suất ma sát ổn định và độ mài mòn thấp đối với rôto phanh, hoàn toàn đạt các chứng chỉ quốc tế ECE R90, IATF 16949 và AMECA. Nhiều nhà sản xuất đã cải tiến các xưởng thử nghiệm máy đo lực, ép nóng, nung nóng-ở nhiệt độ cao và đo lực kế tự động để cải thiện tính nhất quán của sản phẩm và giảm tỷ lệ lỗi.

Má phanh tùy chỉnh EV trở thành công cụ tăng trưởng lợi nhuận mới cho nhà máy sản xuất má phanh

Sự phổ biến nhanh chóng trên toàn cầu của các phương tiện sử dụng năng lượng mới mang lại cả thách thức kỹ thuật và cơ hội kinh doanh cho các nhà sản xuất má phanh. Xe điện chủ yếu dựa vào phanh tái tạo nên phanh ma sát cơ học hiếm khi được kích hoạt, dễ gây ra hiện tượng rỉ sét đĩa phanh và-tiếng kêu rít ở tốc độ thấp.

Để giải quyết những điểm yếu phổ biến này, các nhà máy sản xuất má phanh hàng đầu đã cho ra mắt má phanh kim loại-thấp tùy chỉnh dành cho xe điện, phù hợp với-nguyên liệu thô chống ăn mòn và miếng chêm giảm chấn đặc biệt. Các sản phẩm này duy trì độ ma sát ổn định sau khi đỗ xe tĩnh trong thời gian dài- và loại bỏ hiện tượng cộng hưởng phanh bất thường, trở thành mặt hàng xuất khẩu bán chạy cho các chuỗi sửa chữa ô tô Châu Âu. Bộ phanh hoàn chỉnh bao gồm má phanh, cảm biến chống mòn, miếng chêm giảm chấn và phụ kiện lắp đặt được các nhà phân phối toàn cầu ưa chuộng rộng rãi và nâng cao đáng kể tỷ suất lợi nhuận đặt hàng.

Cải tổ ngành tăng tốc, các nhà máy sản xuất má phanh nhỏ không đủ tiêu chuẩn rời khỏi thị trường xuất khẩu

Các nhà phân tích trong ngành cho rằng ngưỡng kép của chứng nhận an toàn và bảo vệ môi trường sẽ đẩy nhanh tốc độ tập trung thị trường. Các nhà máy sản xuất má phanh nhỏ không có năng lực R&D độc lập, các chứng nhận quốc tế hoàn chỉnh và dây chuyền sản xuất tự động không thể đáp ứng các yêu cầu không có Euro 7 và đồng-, đồng thời đã mất hầu hết các đơn đặt hàng số lượng lớn ở nước ngoài trong nửa đầu năm 2026.

Chỉ các nhà máy sản xuất má phanh tích hợp nghiên cứu công thức, phát triển khuôn mẫu, sản xuất thông minh và thử nghiệm-thành phẩm hoàn chỉnh mới có thể đảm bảo sự hợp tác-lâu dài với các chuỗi sửa chữa và bán buôn phụ tùng ô tô quốc tế. Hiện tại, các nhà sản xuất má phanh hàng đầu trong nước chiếm hơn 40% thị phần xuất khẩu cao cấp-của Trung Quốc và tầm ảnh hưởng thương hiệu ở nước ngoài của họ không ngừng mở rộng.

Triển vọng thị trường

Từ năm 2026 đến năm 2036, thị trường má phanh EV và-không có đồng trên toàn cầu sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng hàng năm trên 6%. Những người trong ngành dự đoán má phanh-thân thiện với môi trường-không có đồng sẽ chiếm hơn 60% tổng khối lượng xuất khẩu má phanh của Trung Quốc vào năm 2027. Đối với tất cả các nhà máy sản xuất má phanh, ba thế mạnh cạnh tranh cốt lõi sẽ quyết định thị phần trong tương lai: công nghệ công thức ma sát xanh, năng lực sản xuất kỹ thuật số thông minh và phát triển giải pháp phanh xe điện tùy chỉnh. Các nhà sản xuất nắm bắt xu hướng điện khí hóa phương tiện và bảo vệ môi trường sẽ chiếm vị trí thống trị trong chuỗi cung ứng hậu mãi ô tô toàn cầu.