Đan phanh: Đường dây phòng thủ chính cho an toàn ô tô

Trong số rất nhiều thành phần của một chiếc xe, các miếng phanh có vẻ không đáng kể, nhưng chúng đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn lái xe. Là thành phần cốt lõi của hệ thống phanh ô tô, họ xác định trực tiếp liệu một chiếc xe có thể giảm tốc hoặc dừng lại một cách kịp thời và hiệu quả hay không, khiến chúng trở thành một yếu tố quan trọng mà không có chủ xe nào nên bỏ qua.

Về mặt cấu trúc, các miếng phanh thường bao gồm một tấm thép, lớp cách nhiệt chất dính và khối ma sát. Tấm thép trải qua xử lý lớp phủ chống chất chống đũa để cung cấp hỗ trợ vững chắc cho toàn bộ tấm phanh. Lớp cách nhiệt chất kết dính được làm từ các vật liệu không dẫn nhiệt, chủ yếu được thiết kế để ngăn chặn sự truyền nhiệt được tạo ra trong quá trình phanh, tránh các tác động đến các thành phần khác. Khối ma sát, phần chính của tấm phanh, bao gồm các vật liệu ma sát và chất kết dính. Trong quá trình phanh, nó tiếp xúc gần với đĩa phanh hoặc trống, tạo ra ma sát mạnh để giảm tốc hoặc dừng xe.

Bóng phanh có nhiều loại khác nhau. Theo các phương pháp phanh, chúng có thể được chia thành miếng phanh cho phanh đĩa và giày phanh cho phanh trống. Về công nghệ xây dựng, có các loại amiăng, loại bán kim loại, loại hữu cơ không phải là asbestos (NAO), v.v., các miếng phanh amiăng đã từng được sử dụng rộng rãi do cường độ cao và khả năng chống nhiệt của sợi amiăng, nhưng các mối nguy hiểm của chúng đã được công nhận dần dần. Amiăng là một chất gây ung thư có sợi dễ dàng xâm nhập vào phổi người, gây ra các vấn đề về sức khỏe. Ngoài ra, amiăng có độ dẫn nhiệt kém, dễ bị phanh phai hoặc thậm chí thất bại. Má phanh bán kim loại sử dụng len thép làm sợi gia cố, với hàm lượng kim loại cao và sức mạnh mạnh, nhưng chúng có thể gây ra hao mòn đáng kể trên đĩa phanh hoặc trống và tạo ra tiếng ồn trong môi trường nhiệt độ thấp. Tuy nhiên, chúng vượt trội trong kiểm soát nhiệt độ và nhiệt độ phanh, hỗ trợ hiệu quả sự phân tán nhiệt. Má phanh hữu cơ không phải là asbestos chủ yếu sử dụng sợi thủy tinh, sợi polyester thơm, v.v., như vật liệu gia cố. Hiệu suất của họ gần gũi hơn với các miếng phanh amiăng và họ đã dần trở thành lựa chọn chính trên thị trường, vượt qua các miếng phanh amiăng ở nhiều khía cạnh.

Các loại miếng phanh khác nhau phù hợp cho các phương tiện và kịch bản lái xe khác nhau. Những chiếc xe hiệu suất cao hoặc phương tiện thể thao tiện ích (SUV) thường chọn má phanh kim loại để đáp ứng nhu cầu của họ về hiệu suất phanh có độ bền cao. Má phanh gốm, với các đặc điểm của khả năng chống nhiệt độ cao, tản nhiệt tuyệt vời và khả năng chịu hao mòn mạnh, phù hợp cho các phương tiện trong các điều kiện khí hậu khác nhau. Các miếng phanh tổng hợp tích hợp các lợi thế của các loại kim loại và gốm, phù hợp cho các mô hình theo đuổi sự cân bằng giữa hiệu suất và kinh tế. Má phanh bán kim loại kết hợp các điểm mạnh của các loại kim loại và gốm, khiến chúng trở thành một lựa chọn tốt cho các phương tiện đòi hỏi hiệu ứng phanh tốt trong khi hy vọng giảm lượng khí thải kim loại. Má phanh phi kim loại, do sự thân thiện với môi trường, trọng lượng nhẹ và tiếng ồn thấp, chủ yếu được sử dụng trong xe máy và xe hạng nhẹ.

Trong lái xe hàng ngày, chủ sở hữu xe nên chú ý đến tình trạng hao mòn của miếng phanh. Khi độ dày của khối ma sát đạt đến giá trị giới hạn (thường là 2-3 mm), nó cần được thay thế kịp thời. Mặt khác, nó có thể dẫn đến giảm hiệu quả phanh hoặc thậm chí thất bại hoàn toàn, nghiêm trọng gây nguy hiểm cho an toàn khi lái xe. Ngoài ra, nếu tiếng ồn bất thường xảy ra trong quá trình phanh, khoảng cách phanh tăng đáng kể hoặc xe rung rõ ràng trong khi phanh, những điều này có thể chỉ ra các vấn đề với miếng phanh và cần kiểm tra và bảo trì kịp thời.

Được thành lập vào năm 2011 và liên kết với Tập đoàn Qingdao Huarui, Shandong Huaruifeng Machine Co., Ltd. có diện tích 200.000 mét vuông với khoản đầu tư ban đầu là 160 triệu nhân dân tệ. Trong những năm qua, Huaruifeng đã cam kết phát triển và sản xuất miếng phanh cho xe khách và xe thương mại, và cũng đã phát triển mạnh trong lĩnh vực đệm năng lượng gió. Công ty hiện có 5 dây chuyền sản xuất, với công suất sản xuất hàng năm lên tới 6 triệu bộ, hơn 1.200 mẫu sản phẩm và khuôn đúc 100% một mảnh. Nó có một đội ngũ chuyên nghiệp gồm hơn 600 người, bao gồm 65 xương sống kỹ thuật, với khoảng 35% tổng số người nắm giữ bằng đại học trở lên. Dựa vào một nhóm chuyên gia với hơn 20 năm kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô, Huaruifeng sở hữu thiết kế công thức độc lập và khả năng R & D, theo kịp các OEM. Các sản phẩm của công ty bao gồm 5 loạt chính và hơn 80 loại, bao gồm các miếng ma sát dựa trên sợi carbon, má phanh bán kim loại, miếng phanh kim loại thấp, má phanh gốm, má phanh đĩa bằng sợi khoáng thân thiện với môi trường. Hệ thống công thức hoàn chỉnh có thể đáp ứng nhu cầu của các khách hàng khác nhau, từ các công thức hiệu suất cao đến chi phí thấp. Huaruifeng đã thiết lập mối quan hệ hợp tác với nhiều doanh nghiệp nổi tiếng như Tân Cương Khoa học & Công nghệ, Tập đoàn FAW, Tập đoàn SAIC, Công nghiệp hạng nặng Foton, General Motors Wuling, Changan Ô tô và King Long Bus. Thông qua công nghệ tiên tiến và một nhóm chuyên gia, nó cung cấp cho khách hàng các sản phẩm và dịch vụ đẳng cấp thế giới, thiết lập danh tiếng tốt trong ngành công nghiệp phanh và phục vụ như một nhà cung cấp phanh đáng tin cậy.